توهان جي موٽر وائنڊنگز ذريعي موجوده ليڪ ٿيڻ کان ڇا رکي ٿو؟
هر اليڪٽرڪ موٽر جي اندر، ٽامي وائننگز ڪرنٽ کڻندا آهن. اهي اسٽيل سلاٽ اندر ويٺا آهن. اسٽيل بجلي کي هلائي ٿو. ٽامي بجلي کي هلائي ٿو. جيڪڏهن اهي ڇڪيندا آهن، موجوده ليڪ. موٽر شارٽس. ڪارڪردگي جي گھٽتائي. آخرڪار، موٽر ناڪام ٿي.
ٽامي ۽ فولاد جي وچ ۾ بيٺو واحد شيءِ مادي جي هڪ پتلي شيٽ آهي جنهن کي سڏيو ويندو آهيبرقي موصليت ڪاغذ.
اهو گهڻو ڪجهه نظر نٿو اچي. هڪ ملي ميٽر ٿلهي جو هڪ حصو. درست شڪلين ۾ ڪٽيو. واءَ اندر وڃڻ کان اڳ سلاٽ ۾ سلائڊ ڪريو، پر ان کان سواءِ، موٽر ڪم نه ڪندي.
ڇا موصليت پيپر اصل ۾ ڪندو آهي
اسٽيٽر ڪور اسٽيڪ ٿيل اسٽيل لامينيشن مان ٺهيل آهي. سلاٽ انهن ۾ punched آهن. انجنيئر هر سلاٽ ۾ موصليت واري پيپر جو هڪ ٽڪرو داخل ڪري ٿو، ڀت کي قطار ڪرڻ لاءِ. پوءِ وائننگ اندر وڃي ٿي پوءِ سلاٽ ويج کولڻ کي بند ڪري ٿو.
ڪاغذ ۾ ٽي نوڪريون آهن. پهريون، برقي موصليت - ڪرنٽ کي ٽامي کان اسٽيل تائين جمپ ڪرڻ کان روڪيو. ٻيو، مشيني تحفظ - اسٽيل ليمينيشن جي سخت ڪنارن جي خلاف وائننگ کي کشن. ٽيون، حرارتي انتظام - ڪجهه درجا مدد ڪن ٿا گرميءَ کي وائنڊنگ کان پري ڪن.
جيڪڏهن ڪاغذ انهن مان ڪنهن تي ناڪام ٿئي ٿي، موٽر ناڪام ٿئي ٿي.
مادي خاندان
سڀ موصليت ڪاغذ ساڳيا نه آهن. مختلف موٽر مختلف مواد جي ضرورت آهي. پسند تي منحصر آهي درجه حرارت، وولٹیج، ميڪيڪل دٻاء، ۽ قيمت.
هيٺ ڏنل جدول ڏيکاري ٿو سڀ کان عام قسم اڄ موٽر جي پيداوار ۾ استعمال ٿيل.
| مواد ڪوڊ | اڏاوت | درجه حرارت جي درجي | عام ٿلهي | لاء بهترين |
|---|---|---|---|---|
| ڊي ايم ڊي | پالئیےسٹر فلم + پالئیےسٹر nonwoven ٻنهي پاسن کان | ڪلاس ف (155 ° سي) | 0.15 - 0.35 ملي ميٽر | عام موٽر، بجلي جا اوزار، گھر جو سامان |
| اين ايم اين | polyester فلم + polyamide nonwoven ٻنهي پاسن کان | ڪلاس ف (155 ° سي) | 0.20 - 0.40 ملي ميٽر | اعلي مشيني طاقت، خودڪار موٽر |
| اين ايڇ اين | Polyimide فلم + polyamide nonwoven ٻنهي پاسن کان | ڪلاس ايڇ (180 ° سي) | 0.20 - 0.35 ملي ميٽر | تيز گرمي پد موٽر، EV traction موٽر |
| آرامي ڪاغذ | 100٪ aramid فائبر (Nomex قسم) | ڪلاس ايڇ (180 ° سي) کان ڪلاس سي (220 ° سي) | 0.18 - 0.50 ملي ميٽر | هاء reliability، transformers، ڳري-فرض موٽر |
| Polyimide فلم | سنگل پرت پوليمائيڊ (ڪيپٽن جو قسم) | ڪلاس ايڇ (180 ° سي) کان ڪلاس سي (220 ° سي) | 0.05 - 0.15 ملي ميٽر | پتلي-ديوار ايپليڪيشنون، فضائي |
ڊي ايم ڊي ڪم ڪار آهي. اهو هڪ مناسب قيمت تي سڀ کان معياري موٽر شامل ڪري ٿو. NMN ميڪيڪل سختي شامل ڪري ٿو. NHN گرمي مزاحمت شامل ڪري ٿو. آرامي پيپر ٻنهي سان گڏ اعلي ڊائليڪٽر طاقت شامل ڪري ٿو. Polyimide فلم تنگ هنڌن لاء آهي.
درجه حرارت جي درجي کي سمجهڻ
هر موصليت جو مواد هڪ درجه حرارت جي درجه بندي رکي ٿو. هي مارڪيٽنگ نه آهي. اهو هڪ آزمائشي حد آهي.
| ڪلاس | وڌ ۾ وڌ آپريٽنگ گرمي پد | عام ايپليڪيشنون |
|---|---|---|
| ڪلاس اي | 105 ڊگري سينٽي گريڊ | پراڻن ڊيزائن، گھٽ ڊيوٽي موٽر |
| ڪلاس اي | 120 ڊگري سينٽي گريڊ | ننڍو پنو ، پمپ |
| ڪلاس بي | 130 ڊگري سينٽي گريڊ | عام مقصد موٽر |
| ڪلاس ايف | 155 °C | پاور اوزار، صنعتي موٽر |
| ڪلاس ايڇ | 180 ڊگري سينٽي گريڊ | EV موٽر، سروو موٽر |
| ڪلاس سي | 220 °C | اعليٰ ڪارڪردگي ، فضائي ڪم ، انتهائي فرض |
غلط طبقو چونڊڻ هڪ عام غلطي آهي. جيڪڏهن موٽر 140 ° C تي مسلسل هلندي، ڪلاس B (130 ° C) ناڪام ٿي ويندي. ڪلاس F (155 ° C) گھٽ ۾ گھٽ محفوظ انتخاب آھي.
پر نوٽ: گرمي جي درجه بندي مسلسل آپريشن تي لاڳو ٿئي ٿو. چوٽي جي درجه حرارت وڌيڪ ٿي سگهي ٿي. سٺا انجنيئر مارجن شامل ڪن ٿا. هڪ موٽر جيڪا 140 ° C تي مسلسل هلندي آهي ان کي ڪلاس H جي موصليت حاصل ڪرڻ گهرجي، نه صرف ڪلاس F.
اهم پيٽرولر: ڇا اسپيڪ شيٽ جو اصل مطلب آهي
جڏهنموصليت ڪاغذ جو جائزو, ڪيترن ئي ٽيڪنيڪل پيٽرولن جي اهميت. هتي انهن جو مطلب آهي.
ٿلهو.ملي ميٽرن ۾ ماپيل. عام رينج آهي 0.15mm کان 0.40mm سلاٽ لينرز لاءِ. ٿلهو پيپر اعلي ڊيليڪٽرڪ طاقت ۽ بهتر ميڪيڪل تحفظ فراهم ڪري ٿو. ٿلهي پيپر ٽامي لاءِ وڌيڪ ڪمرو ڇڏي ٿو، موٽر پاور کثافت وڌائي ٿو. ٽريڊ آف انجنيئرنگ جو فيصلو آهي.
Dielectric طاقت.ڪلوولٽ في ملي ميٽر ۾ ماپي وئي. اهو توهان کي ٻڌائي ٿو ته ڪيترو وولٽيج ڪاغذ کي ٽوڙڻ کان اڳ بلاڪ ڪري سگهي ٿو. ڊي ايم ڊي لاءِ هڪ عام قيمت 0.2mm شيٽ لاءِ 5-8 kV آهي. اعلي بهتر آهي، پر حقيقي گهربل موٽر وولٹیج تي منحصر آهي. 400V EV موٽر لاءِ، 3-5 kV ڪافي آهي. 800V سسٽم لاء، 6-8 kV محفوظ آهي.
تناسلي طاقت.نيوٽن ۾ ماپي وئي في 15mm ويڪر. اهو توهان کي ٻڌائي ٿو ته ڪاغذ کي ڇڪڻ کان اڳ ڪيترو ڇڪڻ واري قوت وٺي سگهي ٿي. اھم اھم آھي ڇاڪاڻ ته ڪاغذ کي فولڊ ڪيو ويو آھي ۽ مشين ذريعي داخل ڪيو ويو آھي. اسيمبلي دوران ڪمزور ڪاغذ ڳوڙها. بند وقت پٺيان.
وقفي تي ڊگهو ٿيڻ.ڦاٽڻ کان اڳ جو تناسب. پيپر جيڪو 10-15 سيڪڙو ڊگهو ٿئي ٿو فولڊنگ دوران وڌيڪ معافي وارو آهي. ٽٽل پيپر تيز ڪنارن تي ڀڃندا آهن.
ڪنارن جي آنسو مزاحمت.نيوٽن ۾ ماپيل. ڪاغذ ورجائي ٿو. فولڊ اسٽريٽ پوائنٽ ٺاهي ٿو. جيڪڏهن ڪنارن جي ڳوڙها مزاحمت گهٽ آهي، ڪاغذ داخل ٿيڻ دوران فولڊ لائن تي ورهائي ٿو.
هڪ سٺو سپلائر انهن نمبرن کي مادي سرٽيفڪيٽ تي مهيا ڪري ٿو. هڪ غريب سپلائر جو چوڻ آهي ته "اهو صنعت جي معيار کي پورو ڪري ٿو" بغير حقيقي ٽيسٽ ويلن کي.
ڇو EV موٽر مختلف آهن
اليڪٽرڪ گاڏين جي موٽرز موصليت پيپر مارڪيٽ کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي. گهرجون وڌيڪ سخت آهن.
اعلي درجه حرارت.EV موٽر صنعتي موٽرن کان وڌيڪ گرم هلندا آهن. مائع ٿڌو ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي، پر هٽ اسپاٽ اڃا تائين 160-180 ° C تائين پهچي ٿو. ڪلاس H مواد (180 ° C) معياري آهن. ڪجهه ٺاهيندڙ ايندڙ نسل جي ڊيزائن لاءِ ڪلاس سي (220 ° سي) ڏانهن منتقل ٿي رهيا آهن.
اعلي voltages.شروعاتي EV موٽرز 300-400V تي هليا ويا. جديد سسٽم 800V تي هلن ٿا. ايندڙ سسٽم 1200V يا وڌيڪ تي هلندا. Dielectric طاقت گهرجون ٻيڻو ٿي ويا آهن. 400V لاءِ ڪم ڪندڙ پيپر 800V لاءِ محفوظ نه ٿي سگھي.
تيل جي نمائش.ڪيتريون ئي EV موٽر کولنگ ۽ لوڻ لاء تيل استعمال ڪندا آهن. موصليت پيپر ان تيل ۾ ويھي ٿو. ڪجھ مواد تيل ۾ سڙي يا خراب ٿي ويندا آهن. Polyimide-based ڪاغذن کي چڱي طرح انجام. پالسٽر تي ٻڌل ڪاغذن جون حدون ٿي سگهن ٿيون. تيل مطابقت ٽيسٽ ڊيٽا لاءِ پڇو.
آٽوميشن.EV موٽر پيداوار جون لائينون تيز رفتار تي هلن ٿيون. ڪاغذ کي رولز، ڪٽي، فولڊ، ۽ خودڪار طريقي سان داخل ڪيو ويندو آهي. مواد جي مطابقت اهم آهي. ± 0.01mm جي ٿولهه جي تبديلي هڪ خودڪار داخل ڪندڙ جام ڪري سگهي ٿي.
ٽي حقيقي مسئلا جيڪي پيداوار لائنن تي ٿين ٿا
نظرياتي مادي خاصيتون هڪ شيء آهن. حقيقت ۾ ڪارخاني جي منزل تي ڇا غلط ٿئي ٿو ٻيو آهي.
مسئلو هڪ: فولڊنگ دوران ڪاغذ جا ڳوڙها.سلاٽ کي لڪائڻ لاءِ مشين ڪاغذ کي U-شڪل ۾ وجهي ٿي. جيڪڏهن ڪاغذ کي گهٽ ڪنارن جي ڳوڙها طاقت آهي، اهو فولڊ لائن تي ورهائي ٿو. لڪير روڪي ٿي. هڪ آپريٽر جام صاف ڪري ٿو. پيداوار ٻيهر شروع ٿي. اهو ناقص مواد سان في شفٽ ۾ ڪيترائي ڀيرا ٿئي ٿو.
مسئلو ٻه: ڪاغذن جا طول و عرض نمي سان تبديل ٿيندا آهن.آرامي پيپر هوا مان نمي جذب ڪري ٿو. اعلي نمي ۾، اهو وڌندو آهي. گھٽ نمي ۾، اهو سڪي ٿو. مشين هڪ سائيز لاء calibrated آهي. جڏهن ڪاغذ جي سائيز کي تبديل ڪري ٿو، فولڊ شڪل تبديل ڪري ٿي. داخل ڪرڻ ناڪام ٿي. سٺو سپلائر نمي پروف پيڪنگنگ ۾ ڪاغذ موڪليندا آهن. سٺا ڪارخانا ان کي موسمياتي ڪنٽرول رومن ۾ محفوظ ڪن ٿا.
مسئلو ٽي: چپپڻ واري آلودگي.ڪجهه موصليت واري پيپر هڪ پاسي تي گرمي چالو چپپڻ واري پرت آهي. داخل ڪرڻ کان پوء، گرم بانڊ ڪاغذ کي سلاٽ جي ڀتين ڏانهن. اسٽوريج يا منتقلي جي دوران جيڪڏهن چپپڻ نڪرندو آهي، اهو مشين جي رهنمائي سان لڪي ويندو آهي. مٽي گڏ ڪري ٿي. ترتيب وار ڦيرائي ٿو. حل صاف پيداوار ۽ مناسب ڇڏڻ واري لائنر آهي.
موصليت واري پيپر کي صحيح طريقي سان ڪيئن بيان ڪجي
هتي هڪ EV موٽر ڪشش ڊرائيو لاء هڪ حقيقي specification مثال آهي.
| پيرا ميٽر | گهرج |
|---|---|
| مواد | NHN يا aramid پيپر |
| درجه حرارت جي درجي | ڪلاس H (180 ° C) گھٽ ۾ گھٽ |
| ٿلهو | 0.25mm ±0.02mm |
| ويڪر | ڊرائنگ جي مطابق (سلاٽ ويٿ + 2x اوورنگ) |
| Dielectric طاقت | 0.25mm ٿولهه لاء ≥6 kV |
| تناسلي طاقت | ≥150 N/15mm مشين جي هدايت ۾ |
| ڊگھائي | ≥10% |
| تيل جي مطابقت | 120 ° C تي ٽرانسميشن فلوئڊ ۾ 1000 ڪلاڪن کان پوءِ سوجن يا ڊيليمينٽ نه ٿيندي |
| پيڪنگنگ | نمي-پروف، نمي اشارو شامل آهي |
| سرٽيفڪيشن | UL94 V-0 flammability، RoHS مطابق |
ھن کي ٽن سپلائرز ڏانھن موڪليو. انهن جي مهيا ڪيل ٽيسٽ رپورٽن جو مقابلو ڪريو. تغير بابت پڇو - بيچ کان بيچ، رول کان رول. فراهم ڪندڙ جيڪو ڊيٽا سان جواب ڏئي ٿو اهو اعتماد ڪرڻ وارو آهي.
ڇهه سوال خريد ڪندڙ پڇن ٿا
ڇا مان پنھنجي مڙني موٽرن لاءِ ساڳيو موصلي پيپر استعمال ڪري سگھان ٿو؟
عام طور تي نه. مختلف موٽر مختلف درجه حرارت ۽ وولٹیج تي هلن ٿا. ھڪڙي مواد تي معياري ڪرڻ انوینٽري کي آسان بڻائي ٿو پر توھان کي مجبور ڪري ٿو ته توھان کي اعلي درجي جو مواد استعمال ڪرڻ جي ضرورت کان وڌيڪ ڪجھ موٽرن لاءِ، وڌندڙ قيمت. يا توهان استعمال ڪريو گهٽ-گريڊ مواد ۽ خطري جي ناڪامي. ٻن يا ٽن مواد کي قابليت ڏيڻ ۽ انهن کي ايپليڪيشنن سان ملائڻ بهتر آهي.
NMN ۽ NHN جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟
وچ واري پرت. NMN پالئیےسٹر فلم استعمال ڪري ٿو. NHN پوليمائيڊ فلم استعمال ڪري ٿو. Polyimide اعلي گرمي پد کي برداشت ڪري ٿو. 155 ° C کان هيٺ هلندڙ موٽر لاء، NMN ٺيڪ آهي. 155-180 ° C لاء، چونڊيو NHN. قيمت جو فرق معمولي آهي.
ڇا ٿلهو پيپر هميشه بهتر موصليت جو مطلب آهي؟
هميشه نه. ڊي اليڪٽرڪ طاقت ٿلهي سان وڌي ٿي، پر مشيني فٽ سخت ٿي وڃي ٿو. ٿلهو ڪاغذ سلاٽ اندر جاء وٺندو آهي. اها جاءِ وڌيڪ ٽامي رکي سگهي ٿي. موٽر ڊزائينر ٽامي ڀرڻ جي خلاف موصليت جي ٿلهي کي واپار ڪندا آهن. پتلي پيپر وڌيڪ ٽامي، اعلي طاقت جي اجازت ڏئي ٿو، پر بهتر پروسيس ڪنٽرول جي ضرورت آهي.
موصليت پيپر جي شيلف زندگي ڇا آهي؟
اسٽوريج جي حالتن تي منحصر آهي. اصل پيڪنگنگ ۾، آبهوا تي ڪنٽرول، آرامي پيپر سالن تائين رهي ٿو. پالئیےسٹر تي ٻڌل مواد تيزيء سان خراب ٿي سگھي ٿو. مکيه خطرات نمي جذب ۽ چپپڻ واري عمر وارا آهن. جيڪڏهن ڪاغذ ٻن سالن کان وڌيڪ عرصي تائين محفوظ ڪيو ويو آهي، استعمال ڪرڻ کان اڳ هڪ نموني ٽيسٽ ڪريو.
مان ڪيئن ڄاڻان ٿو ته هڪ سپلائر جو ڪاغذ برابر آهي؟
ٿلهي تي Cpk ڊيٽا لاءِ پڇو. 1.33 يا ان کان وڌيڪ جو Cpk مطلب ته اهو عمل قابل آهي. پڻ پڇو بيچ کان بيچ ٽيسٽ رپورٽون. جيڪڏهن هڪ سپلائر انهن کي پيدا نٿو ڪري سگهي، اهي انهن جي عمل کي ڪنٽرول نه ڪري رهيا آهن.
ڇا موصليت واري ڪاغذ کي ٻيهر استعمال ڪري سگهجي ٿو؟
گهڻو ڪري thermoset يا اعلي ڪارڪردگي thermoplastic آهي. ريسائڪلنگ ڏکيو آهي. ڪجهه آرامي ڪاغذن کي رد ڪري سگهجي ٿو، پر اهو عمل وڏي پيماني تي دستياب ناهي. صنعت جو ڌيان ڪٽڻ ۽ داخل ڪرڻ ۾ فضول گھٽائڻ تي آهي، نه ته پوسٽ ڪنزيومر ريسائڪلنگ تي.
سلاٽ ويجز سان مطابقت تي هڪ نوٽ
موصلي ڪاغذقطار جي ڀتين کي لڪايو. سلاٽ ويج کولڻ کي بند ڪري ٿو. انهن کي گڏجي ڪم ڪرڻ گهرجي.
پلاٽ کي دٻائي ٿو ڪاغذ جي خلاف سلاٽ جي افتتاح تي. جيڪڏهن ڪاغذ تمام نرم آهي، پچر ان ۾ کڙو ڪندو. جيڪڏهن ڪاغذ تمام خراب آهي، اهو پچر جي رابطي واري نقطي تي ڀڃندو.
EV موٽرز لاءِ، ڪيترائي انجنيئر aramid پيپر کي aramid wedges سان جوڙيندا آهن. ساڳي مادي خاندان، ساڳي حرارتي توسيع ۽ مشيني رويي. عام موٽرز لاءِ، ڊي ايم ڊي پيپر شيشي فائبر ويجز سان گڏ ثابت ٿيل ميلاپ آهي.
جڏهن هڪ سپلائر کان آرڊر، ٻنهي شين کي گڏ ڪريو. سپلائر وري مادي سسٽم سان ملائي سگھي ٿو.
پويون:خبر ناهي
انڪوائري موڪليو
X
اسان توهان کي بهتر برائوزنگ تجربو پيش ڪرڻ، سائيٽ جي ٽرئفڪ جو تجزيو ڪرڻ ۽ مواد کي ذاتي ڪرڻ لاءِ ڪوڪيز استعمال ڪندا آهيون. هن سائيٽ کي استعمال ڪندي، توهان اسان جي ڪوڪيز جي استعمال سان متفق آهيو.
رازداري پاليسي